Traveling around the world by motorcycle

Category: Infiniteroad (Page 3 of 3)

On the playground / Auf dem Spielplatz

27.8.2016        Cuenca, EC       Km: 134139                 On the playground / Auf dem Spielplatz

We find more and more our rhythm. Mostly we stay somewhere in the center and near a park. In Cuneca we live next to a playground and Leonardo takes pleasure in the slide. Countless times we have up and down again. In between he takes a nap and then it goes back to the playground. The conditions are so good that we stay for 3 days. I note here that we are not as fast as planned. But this is not so important, we have time …

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Wir finden immer mehr unseren Rhythmus. Meistens irgendwo im Zentrum und in der Nähe eines Parks übernachten. In Cuneca wohnen wir gleich neben einem Spielplatz und Leonardo hat Freude an der Rutschbahn. Unzählige Male müssen wir hoch und wieder runter. Zwischendurch gibt ein Mittagsschlaf und dann geht es wieder auf den Spielplatz. Die Bedingungen sind so gut, dass wir gleich 3 Tage hier bleiben. Ich merke dabei, dass wir bei weitem nicht so schnell vorankommen wie geplant. Aber dies ist nicht so wichtig, wir haben ja Zeit…

On the road again / Wieder unterwegs

23.8.2016        Alausi, EC       Km: 133959                 On the road again / Wieder unterwegs

We leave and see how far we get. Since we are still in the mountains, it is still quite cold. It even goes to 3640 meters up over the sea and it is only 5 degrees. And we can well see the snowy mountains. For me, a little surprising that it is so close to the equator so cold. We take the Pan Americana until we arrive at Alausi. A small village that we like much and we decide to stay another day here.

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Wir fahren los und schauen wie weit wir kommen. Da wir immer noch in den Bergen sind, ist es immer noch recht kalt. Es geht sogar bis 3640 Meter über Meer hinauf und es ist nur noch 5 Grad warm. Man kann auch gut die verschneiten Berge sehen. Für mich ein wenig überraschend, dass es so nahe am Äquator so kalt ist. Wir fahren die Pan Americana weiter bis wir in Alausi ankommen. Ein kleines Dorf, dass uns gut gefällt und wir entscheiden noch eine weitere Nach hier zu bleiben.

 

First crisis / Erste Kriese

19.8.2016        Quito, EC       Km: 133624                 First crisis / Erste Kriese

The time change seems to go without major problems. For sure Francesca is a bit tired but could sleep the first night until the morning. Likewise, Leonardo, who slept for about 14 hours. Then we have to buy 2-3 dresses for Leonardo, as it is quite cool in Quito.
Francesca and I encounter some problems quickly. We are often not unanimous. Where we were previously unbeatable, we are going now in the opposite direction. I’m not sure if it is right decision that Francesca comes to visiting me. At the moment I’m not sure how to go further…

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Die Zeitumstellung scheint ohne grösseren Probleme zu gehen. Natürlich ist Francesca noch etwas müde, konnte jedoch die erste Nacht bis am morgen früh schlafen. Ebenso Leonardo, der um die 14 Stunden am Stück geschlafen hat. Dann müssen wir noch 2-3 Kleider für Leonardo kaufen, da es in Quito recht kühl ist.

Francesca und ich stossen schnell auf einige Probleme. Wir sind uns oft nicht einig. Wo wir früher unschlagbar waren, gehen wir heute in entgegengesetzte Richtung. Ich bin mir nicht mehr sicher, ob es dir richtige Entscheidung ist, dass Francesca mich besuchen kommt. Im Moment bin ich mir nicht sicher wie wir weiter gehen sollen…

Reunion with Francesca and Leonardo/ Wiedersehen m

11.8.2016        Quito, EC       Km: 133353                 Reunion with Francesca and Leonardo/ Wiedersehen mit Francesca und Leonardo

I go in the morning to the airport, waiting in the arrivals hall. Then suddenly Francesca and Leonardo turn up. After 4 months I see them again, and was waiting a long time for this. Since both are tired from the long journey, we go straight home. Leonardo has to sleep for the first time and we begin immediately to adjust the time difference and find the new rhythm. Leonardo is a little shy, but after half a day he accepted me as a father again. Francesca and I were a little afraid for this, because what happen if he doesn’t accepts me anymore. It’s fantastic to see how much Leonardo is smiling.

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Ich fahre am Morgen Richtung Flughafen und warte in der Ankunftshalle. Dann tauchen auf einmal Francesca und Leonardo auf. Nach 4 Monaten sehe ich sie wieder und darauf habe ich mich schon lange gefreut. Da beide müde von der langen Reise sind, fahren wir gleich nach Hause. Leonardo muss erstmals schlafen und wir beginnen gleich die Zeitumstellung an zu passen und den neuen Rhythmus zu finden. Leonardo ist noch etwas scheu, doch nach einem halben Tag akzeptiert er mich als Vater wieder. Francesca und ich hatten ein wenig Angst vor der Begegnung, denn was ist, wenn er mich mehr akzeptiert. Es ist fantastisch zu sehen wie viel Leonardo am Lachen ist.

Crossing Equator / Equator überqueren

10.8.2016        Quito, EC       Km: 133317                 Crossing Equator / Equator überqueren

My journey continues southward and suddenly comes the border with Ecuador. I have to wait long for the Colombian migration. Ecuador’s side is then a little faster but I still need to register the motorbike and it takes a while. The next goal is to cross the equator. Unfortunately, I am too fast and there is to see no big sign. So I miss to make the space around a photo. I’m going to Quito and again the next day to make equator to a photo. It’s not as exciting as it was my 2nd Crossing the equator on my journey is already (From Sydney to Hawaii by plane does not count). I wonder if there will be a third …

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Meine Reise geht weiter nach Süden und auf einmal kommt die Grenze zu Ecuador. Ich muss lange bei der Kolumbischen Migration warten. Ecuadors Seite ist dann etwas schneller aber ich muss noch den Töff registrieren und das dauert auch eine Weile. Das nächste Ziel ist den Äquator zu überqueren. Leider bin ich zu schnell und es gibt auch kein grosses Schild zu sehen. So verpasse ich den Platz um ein Foto zu machen. Ich fahre nach Quito und am nächsten Tag nochmals zu Äquator um ein Foto zu machen. Es ist nicht mehr so spannend, da es bereits meine 2. Äquator Überquerung auf meiner Reise ist (Von Sydney nach Hawaii mit dem Flugzeug zählt nicht). Ich frage mich, ob es noch eine dritte geben wird…

Motorcycle work/ Töffarbeiten

5.8.2016        Medellin, CO       Km: 132007                 Motorcycle work/ Töffarbeiten

Since several days, I note that the gasoline consumption increases more and more. Also, power loss can be felt. But first I have to buy a front tire and change the rear one. It is still the spare tires, which I bought in Mexico for $ 25. Meanwhile, I have driven surprising 5713 km with it. The Search for a tire is not as easy as my size is almost not to be found here. Finally I find one that is not too expensive. The change will cost $ 2.50 for what I don’t make my hands dirty. Later outside the hostel I look at the Carbs. I notice that the vacuum hose to the fuel pump is filled with petrol. This should not be, because the fuel goes directly into the carburetor and the mixture is then rich. Accordingly, the spark plugs are black instead fawn. I change the membrane of the fuel pump and the engine running much better. In the evening I meet with Ken. A cool guy I met on the ship and together we have dinner and look at the pretty women of Colombia.

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Seit einigen Tagen stelle ich fest dass der Benzinverbrauch immer mehr ansteigt. Auch ein Leistungsverlust ist zu spüren. Zuerst muss ich aber noch einen Vorderreifen kaufen und der Hintere wechseln. Es ist immer noch der Notreifen, den ich in Mexico für 25$ gekauft habe. Mittlerweile habe ich überraschende 5713 Kilometer damit gefahren. Die Reifensuche ist nicht so einfach, da  meine Grösse hier fast nicht zu finden ist. Ich finde schlussendlich einen, der auch nicht teuer ist. Das wechseln kostet 2.50$ wofür ich mir die Hände nicht schmutzig mache. Später vor dem Hostel schaue ich mir den Vergase an. Ich merke, dass der Vakuumschlauch der Benzinpumpe mit Benzin gefüllt ist. Dies sollte auf keinen Fall so sein, denn so geht das Benzin direkt in den Vergaser und das Gemisch ist dann zu Fett. Entsprechend sind die Zündkerzen Schwarz anstelle Rehbraun. Ich wechsle die Membrane der Benzinpumpe und der Motor läuft danach viel besser. Am Abend treffe ich mich mit Ken. Ein cooler Typ den ich auf dem Schiff getroffen habe und gemeinsam gehen wir Abendessen und schauen uns die hübschen Frauen von Kolumbien an.

Toll booth / Zahlstationen

4.8.2016        Medellin, CO       Km: 131995                 Toll booth / Zahlstationen

I leave Cartagena and arrive soon to the first pay station and I have to pay 2500 pesos. At the second I try to be a little bitchy. But there are 3 people who do not want me to pass through and say no. I just wait to hold the traffic. One calls immediately to the police, which I did not know at this time. Then the police arrived and he wants to see the passport and the vehicle documents. I do not trust him and, of course, do not give it to him. Seeking excuses and give him a copy of the passport. Later I realize that it is a copy of the expired passport. Then he tells me that I have to pay if I go over the sensor. When I am outside, it’s ok. But as the track for the bikes is too narrow, I cannot pass without activating the sensor. I have some fear that he will give me a penalty. I ask how much and he says something with 7000. I go to the board and there are 7100 pesos for cars (quite expensive). I’m going back and there gives me the policeman surprisingly a sign that I should continue. That I gave him a copy of the expired passport and that the tires are worn out don’t interest him.
At the 3rd Station the security waves me through and shows me that I should not touch the sensors. Everything goes well and he let me continue. At the 4th Station the security removes the blockades and opens the barrier for me. At the 5th nobody is to be seen and space to pass. At the 6th the people look at me a bit surprised why I did not pass the toll booth, but it is not enough space to pass. Unfortunately, the sidecar touches right wall. At the 7th I stop at the motorcycle lane because she is too narrow and a woman comes and tells me that I should take the track for cars. Then she makes some photos from the front and back and then I can without paying continue. Number 8-11 are then repeats. It seems that only at the first tollbooth are no happy people, because the longer the friendly they are.
Mileage spare tires: 5706 km

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Ich verlasse Cartagena und komme bald an die erste Zahlstation und ich muss 2500 Pesos zahlen. bei der zweiten probiere ich ein wenig zickig zu sein. Es sind aber 3 Leute die mich nicht durchlassen wollen und sagen nein. Ich bleibe einfach mal stehen um den Verkehr auf zu halten. Der eine Ruft dann gleich die Polizei, was ich zu diesem Zeitpunkt noch nicht wusste. Dann kam die Polizei und er will gleich den Pass und die Fahrzeugdokumente. Ich traue ihm nicht und gebe sie ihm natürlich nicht. Ich suche Ausreden und gebe ihm eine Kopie. Erst später merke ich, dass es eine Kopie des abgelaufenen Passes ist. Dann erklärt er mir, dass ich zahlen muss, wenn ich über den Sensor fahre. Wenn ich ausserhalb bin, ist es ok. Da aber die Spur für die Motorräder zu schmal ist kann ich nicht passieren ohne den Sensor zu aktivieren. Ich habe etwas Angst, dass er mir eine Busse geben will. Ich frage wie viel und er sagt etwas mit 7000. Ich gehe zur Tafel und es sind 7100 Pesos (ganz schön teuer). Ich gehe zurück und da gibt mir der Polizist überraschend ein Zeichen, dass ich weiterfahren soll. Dass ich ihm eine Kopie des abgelaufenen Passes gab und dass die Reifen abgelaufen sind interessiert ihn nicht.

Bei der 3. Station winkt der Security mich durch und zeigt mir, dass ich nicht in die Sensoren fahren soll. Alles geht gut und er lässt mich weiter. Bei der 4. Station räumt der Security die Hindernisse weg und öffnet die Barriere für mich. Bei der 5. ist niemand zu sehen und Platz um vorbei zu fahren. bei der 6. bekomme ich einen vorwerfenden Blick warum ich nicht weiterfahre, es ist doch genug Platz da. Leider nicht ganz und der Seitenwagen streift an der rechten Mauer. Bei der 7. Station ist die Motorradspur zu schmal und eine Frau kommt und zeigt mir, dass ich die Spur für Autos nehmen soll. Sie macht dann noch ein Foto von vorne und hinten und dann kann ich ohne zu zahlen weiter fahren. Nummer 8-11 sind dann Wiederholungen. Es scheint, dass nur bei der ersten Mautstation nicht gut gelaunte Leute waren, denn je länger desto freundlicher sind sie.

Kilometerstand Notreifen: 5706 km

New Continent: South America / Neuer Kontinent: Süd America

1.8.2016        Cartagena, CO       Km: 131298                 New Continent: South America / Neuer Kontinent: Süd America

As with the Cuba trip I get seasick again. But this time only for one day, because then we reached Cartagena in Colombia. We have to wait another day until the motorcycles can be unloaded and then most will meet again at the same hostel. Most of the other bikers and backpackers on the ship traveling quite unlike me and for me it’s great to hear their stories. Unloading and customs go fast and we are soon free. But I stay again in Cartagena, because I do not want stress and I can again spend an evening with the funny troupe of bikers.

Mileage spare tires: 5033 km

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Wie bei der Kubareise werde ich wieder Seekrank. Diesmal aber nur einen Tag, denn dann erreichen wir Cartagena in Kolumbien. Wir müssen noch einen Tag warten, bis die Motorräder abgeladen werden können und so treffen sich die meisten wieder im selben Hostel. Die meisten der anderen Töfffahrer und Backpacker auf dem Schiff reisen ganz anders als ich und für mich ist es toll ihre Geschichten zu hören. Das Abladen und der Zoll gehen schnell und so sind wir bald frei. Ich übernachte aber nochmals in Cartagena, da ich keinen Stress will und so kann ich nochmals einen Abend mit der lustigen Truppe der Biker verbringen.

Kilometerstand Notreifen: 5033 km

 

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