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Not get ahead / Komme nicht mehr weiter
Kupang, Indonesia |
The next day I buy and mount an extra battery on the motorbike so that we always have enough power while camping. Later, I look for a container which can ship my bike to Darwin. This task is already a long time on the ‘to do’ list. As I look at the schedule of the cargo ship, I realize that no ship stops in Dili anymore. I find out that the operating company has changed and possibly the service in Dili is stopped. I’m shocked, because my plan is gone and I will not go back to Bali or Singapore. We also would reach Australia exactly at the beginning of the rainy season. We immediately try to find new solutions but nothing makes me happy. I see one last chance, since the last ship starts in 2 days in Dili. Actually, it is impossible to reach Dili in one day and I need at least one day to clean the motorbike (quarantine inspection in Australia requires this). I start immediately to call with the operating company, and ask if there is possibly a delayed and I therefore have a day more. Unfortunately, they cannot give me a reliable answer, because the vessel takes sometimes longer and sometimes shorter depending on the weather. Even if the chance is small, we try to reach the vessel without a confirmation at all, it’s possible to catch the last container. “>We start with some preparations, pack up and trie to ride before sunrise tomorrow. ********************** Nach einigen Stunden Schlaf kommen wir um 3 Uhr morgen in Kupang an. Natürlich die dümmste Zeit um ein Hotel zu finden. Da heute Nationalfeiertag in der Schweiz ist zünde ich das Feuerwerk, das ich vor einigen Tagen gekauft habe. Danach legen wir unsere Matratzen am Port aus und versuchen unter freiem Himmel noch etwas zu schlafen. Danach suchen wir ein Hotel und ruhen den Rest des Tages aus. Am nächsten Tag kaufe und montiere ich eine zusätzliche Batterie am Töff, damit wir beim Camping immer genügend Strom haben. Später suche ich einen Container womit ich mein Bike nach Darwin verschiffen kann. Dieser Task steht schon lange auf der Liste. Als ich den Fahrplan des Frachtschiffes anschaue, stelle ich fest, dass kein Schiff mehr in Dili stoppt. Ich finde heraus, dass die Betreiberfirma gewechselt hat und evtl. den Service in Dili eingestellt wird. Ich bin geschockt, denn mein plan ist futsch und ich will nicht zurück nach Bali oder Singapur. Zudem erreichen wir Australien genau zu Beginn der Regenzeit. Wir versuchen sofort neue Lösungen zu finden aber keine macht mich glücklich. Ich sehe noch eine letzte Chance, da das letzte Schiff in 2 Tagen von Dili startet. Eigentlich ist es unmöglich Dili in einem Tag zu erreichen und ich brauche mindestens einen Tag um den Töff zu reinigen (Quarantäne Inspektion in Australien verlangt dies). Ich beginne gleich mit der Betreiberfirma zu telefonieren, und frage ob es evtl. eine Verspätung gibt und ich somit einen Tag mehr habe. Leider kann sie mir keine verlässliche Antwort geben, da es je nach Wetter mal länger oder kürzer dauert. Auch wenn die Chance klein ist, versuchen wir es den letzten Container zu erreichen ohne eine Bestätigung zu haben ob überhaupt möglich ist. Wir beginnen gleich mit den Vorbereitungen, packen und möchten morgen vor dem Sonnenaufgang losfahren.
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