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Again motocyclework / Erneut Töffarbeiten
Yogyakarta, Indonesia |
In Yogyakarta I try to fix again the stuttering of the motorbike to get away. An Englishman, Andy who owns a coffee helps me and drives me to get to spare parts all over the city around. Also, we find by chance someone who has a measuring instrument for adjusting the cylinder. The balance is not perfect and I do adjust it. Incidentally, I notice that the choke cable is too tight. Of course this is not good when the choke is pulled all the time and therefore the engine constantly running too rich. It is clear to me that this is one of the problems I have. Since the adjustment screw is already at the minimum, I have to saw off the sleeve, but without damaging the cable in the middle. It’s like an open-heart surgery. Then I do measure the vent bolts and realizes that it sits on top of the tank. From time to time so tightly that no air can enter the tank and a vacuum is created in the tank and no fuel can flow. The fuel pump I’ll fix later and possibly get new electrical parts. We do visit again Andy, who helped me to find the necessary shops. He invites us with 5 other travelers to take a dinner. Within an hour, he’s cooking for 12 people a fantastic meal. Now I know what he makes as a ‘Sailor’, he is cooking on the ships. The next day he accompanied us out of the city and gives us both a hammock. Thank you Andy, for the great encounter, food, hammock and the best coffee in town. ********************** Nach einem zusätzlichen Ruhetag geht es weiter, jedoch merke ich nach kurzer Fahrt, dass der Töff immer noch nicht ganz ok ist. Ich kann aber nicht alles testen, da wir in dem Verkehr kaum vorankommen. Schlussendlich ist es einer der langsamsten Tage mit einem durchschnittlichen Tempo von etwa 27 Km/h (ohne Pausen!) auf 150 Kilometern. In Yogyakarta versuche ich zum x-mal das Stottern des Töff weg zu bringen. Ein Engländer, Andy der ein Kaffee betreibt hilft mir dabei und fährt mich in der ganzen Stadt herum um Ersatzteile zu besorgen. Auch finden wir per Zufall jemand, der ein Messgerät zum Abgleichen der Zylinder hat. Die Balance ist nicht perfekt und ich justiere sie neu. Nebenbei merke ich, dass das Choke-Kabel angespannt ist. Dies ist natürlich nicht gut, wenn der Choke die ganze Zeit etwas gezogen ist und der Motor somit ständig zu fett läuft. Es ist mir klar, dass dies eines der Probleme ist, das ich habe. Da die Justierung schon auf dem Minimum ist, muss ich die Hülse absägen, jedoch ohne das Kabel in der Mitte zu beschädigen. Sozusagen eine Operation am offenen Herzen. Dann messe ich noch den Entlüftungsbolzen und stelle fest, dass er oben am Tank aufsitzt. Ab und zu so fest, dass keine Luft in den Tank gelangen kann und sich ein Vakuum im Tank bildet und kein Benzin mehr nachfliessen kann. Die Benzinpumpe werde ich später reparieren und ggf. neue Elektrik Teile besorgen. Wir besuchen nochmals Andy, der mir geholfen hat die nötigen Geschäfte zu finden und er lädt uns mit 5 anderen Reisenden zu einem Nachtessen ein. Innerhalb einer Stunde kocht er für 12 Personen ein fantastisches Essen. Nun weiss ich auch was er als ‚Sailor‘ macht, er ist Koch auf den Schiffen. Am nächsten Tag begleitet er uns noch aus der Stadt und schenkt uns beiden eine Hängematte. Vielen Danke Andy, für die tolle Begegnung, Essen, Hängematte und den besten Kaffee der Stadt.
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