Crashes / Crash
Birgunj, Nepal
Birgunj, Nepal 28.1.2014 Birganj, Nepal Km: 47959 Crashes / Crash Unfortunately we have to leave the warm weather and have to go in the cold north to Nepal. For sure I didn’t found the fastest road out of town. In the end I still missed the distributer road and I had to go back. On the distributer road two wheeler are not allowed, but I did not see the sign 😉 On the toll station they had no fun about me and 6 people jumped to the road to stop me, but I did not want to stop and gave shortly before the officer’s again strong throttle. Since the Indians are basically lazy, nothing further happened more.
Later, at an intersection appeared once on a moped in front of me. The driver crossed the road and drove on the wrong side. I had no way to pass him and at the end there was simply not enough space for both bikes and our side cases crash head-on. I felt a little shock and looked back. His plastic case did not exist anymore and was distributed in small pieces on the street. My one has a bump more and the holders are a little bent. So I can continue without problems.
Stay overnight in Gaya. A moped driver asks what we want. I answered a Guesthouse. He says he has one for 600 Rupees, I told him I can pay only 300. Finally, he agrees and we do not even have to stop to negotiate and find a room. The room was one of the best in India. Hot water in every hole in the shower, everything was clean, 3 sockets in different places in the room and no power blackout!
The next day we want to get close to the Nepalese border. India has provided us in the end again properly lousy roads. In part, it was only possible to drive with maximum 20 km/h. Potholes, gravel road, lots of dust and traffic. When darken we crossed the border and this I noticed when I was already in Nepal. This means back again, but now I have a problem. Since I have not seen the India customs, I did not have my passport and carnet stamped. An entry stamp from Nepal I do also not have and so I have to negotiation with the custom officer of Nepal, that I can leave the country again. OK, I did not negotiate, but simply continue driving.
Meanwhile, my chain makes trouble again and does not sound good. In Kathmandu wait spare parts, but I do not know if I even make it until then. * The images are in the provisional end of traveling in India. “In India everything is possible” we heard and said often. The pictures show some examples for this. ********************** Leider müssen wir das warme Wetter verlassen und in den Kalten Norden nach Nepal. Leider fand ich nicht die schnellste Strasse aus der Stadt. Am Schluss verpasste ich noch den Autobahn Zubringer und ich musste wieder zurück. Auf dem Autobahnzubringer wäre Moped verbot gewesen, aber ich sah das Schild nicht 😉 Bei der Zahlstelle hatten sie keine Freude und sprangen zu 6 auf die Strasse um mich zu stoppen, doch ich hatte keine Lust zu stoppen und gab kurz vor den Beamten nochmals kräftig Gas. Da die Inder grundsätzlich faul sind, passierte nichts Weiteres mehr. Später auf einer Kreuzung tauchte auf einmal ein Moped vor mir auf. Der Fahrer kreuzte die Strasse und fuhr auf der falschen Seite. Ich hatte keine Möglichkeit mehr aus zu weichen und Schlussendlich war einfach zu wenig Platz für beide Motorräder und unsere Seitenkoffer crashten frontal zusammen. Ich spürte einen kleinen Schlag und sah zurück. Von seinem Plastikkoffer war nicht mehr viel übrig und in Einzelteile auf der Strasse verteilt. Meinen hat eine Beule mehr und die Halter sind ein wenig verbogen. So kann ich ohne Probleme weiterfahren. Übernachtung ist in Gaya. Ein Mopedfahrer fragt, was wir wollen. Ich antwortete, ein Guesthose. Er sagt, er habe eines für 600. Ich sagte ihm ich kann nur 300 bezahlen. Schlussendlich willigt er ein und wir mussten nicht einmal stoppen um zu verhandeln. Das Zimmer war eines der besten in Indien. Heisses Wasser, aus allen Löchern in der Duschbrause kam Wasser, alles war sauber, 3 Steckdosen an verschiedenen Orten im Zimmer und kein Stromunterbruch! Am nächsten Tag wollen wir in die Nähe der Nepalesischen Grenze kommen. Indien hat uns dabei zum Schluss nochmals richtig miese Strassen bereitgestellt. Zum Teil war es nur möglich mit Maximum 20 Km/h zu fahren. Schlaglöcher, Schotterstrasse, viel Staub und Verkehr. Beim eindunkeln passierten wir die Grenze und dies merkte ich erst als ich schon in Nepal war. Dies bedeutet wieder zurück, doch jetzt habe ich ein Problem. Da ich den Indien Zoll nicht gesehen habe, habe ich mein Pass und das Carnet nicht abstempeln lassen. Einen Einreisestempel von Nepal habe ich auch nicht und so brauchte es Verhandlungsgeschick mit dem Zöllner von Nepal, damit ich wieder ausreisen kann. OK, ich habe nicht verhandelt, sondern bin einfach weiterfahren. Unterdessen macht meine Kette wieder Schwierigkeiten und hört sich nicht gut an. In Katmandu warten Ersatzteile, ich weiss aber nicht ob ich es noch bis dahin schaffe. *Die Bilder sind der vorläufige Abschluss von Indien. „In Indien ist alles Möglich“ hörten und sagten wir oft. Die Bilder zeigen einige Beispiele.

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